SURFERCAT 1700 est doté d’un poste de pilotage ergonomique avec deux sièges « pilote », ayant une surface vitrée offrant une vision sur 360°.
Le salon des passagers pourvu d’une large vue dégagée sur l’extérieur est équipé de sièges individuels GEORG EKNES Transit Yacht 3000. Il offre également un espace carré-cuisine avec un canapé d’angle, une table à manger et une kitchenette.
Un espace sanitaire avec WC, lavabo et cabine de douche se trouve également à l’arrière de la cabine passagers.
Les emménagements entièrement climatisés ont été conçus de façon ergonomique pour assurer le confort des passagers et une atmosphère lumineuse.
Une penderie à proximité de l’accès avant permet aux passagers de ranger leurs effets personnels et / ou de suspendre des vêtements mouillés.
Un coin cuisine permet de préparer de préparer des repas à bord.
La configuration du salon passagers peut être personnalisée sur demande.
Un espace d’embarquement sécurisé par des garde-corps permet l’accès à la plateforme éolienne.
Une défense adaptée et résistante protège la proue du navire du ragage lors de ces opérations.
La coque du SURFERCAT a été conçue de façon à assurer des performances optimales tout en réduisant la consommation de carburant.
Des essais en bassin de carène ont démontrés que cette forme spécifique affectait positivement le comportement du navire lors des opérations de boat landing et évitait l’ajout de propulseurs d’étrave.
La cabine passagers repose sur des plots élastiques.
Cette technologie est utilisée depuis plus de 20 ans sur nos navires et permet de réduire considérablement les bruits et vibrations dans la superstructure.
Les deux moteurs thermiques entraînant des hydrojets permettent d’obtenir des performances optimales en matière de vitesse, de traction et de manœuvrabilité
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