Deux lignes de défenses d’accostage en néoprène de 150 mm de section permettent de protéger la coque lors des opérations d’embarquement et de débarquement des passagers.
Les emménagements ont été conçus de façon ergonomique et fonctionnelle pour assurer le confort des passagers et de l’équipage dans une atmosphère lumineuse. L’ensemble des emménagements peuvent être personnalisés et climatisés sur demande.
- Le SEATRAVELLER 3000 est doté d’un poste de pilotage ergonomique ayant une surface vitrée offrant une vision sur 360°.
- Le poste de pilotage est aménagé avec 3 sièges « pilote » Avento Pro M assurant confort et robustesse, un carré équipage composé d’un canapé, d’une table et d’une kitchenette et de divers rangements.
- A l’arrière du poste de pilotage se trouvent un mess et un espace sanitaire avec WC électrique et lavabo réservés à l’équipage. Sur ce même pont supérieur sont également aménagés 3 salons passagers : 2 extérieurs couverts et un intérieur.
- Au pont principal se trouvent deux salons passagers intérieurs situés à l’avant et à l’arrière du navire, ainsi que la zone de fret de 42 m² dans laquelle des sièges passagers ont également été ajoutés. Les 4 emplacements pouvant accueillir des personnes à mobilité restreinte sont situés à ce niveau.
- Les espaces sanitaires réservés aux passagers ont été agencés sur le pont principal et sont au nombre de 4.
- Tous les sièges passagers sont sur rail, du modèle EKNES Transit Yacht 600.
Les deux moteurs thermiques entraînant des lignes d’arbre par le biais de réducteurs permettent d’obtenir des performances optimales en matière de vitesse et de traction. Un propulseur d’étrave hydraulique de 70 kW pouvant être utilisé quel que soit le régime des moteurs vient accroître la manœuvrabilité du navire.
La coque du SEATRAVELLER 3000 a été conçue de façon à assurer des performances optimales tout en réduisant la consommation de carburant, ce qui octroi au navire une autonomie de 330 milles nautiques. Cette forme de coque spécifique affecte positivement le comportement du navire lors de la navigation et des manœuvres délicates.
- Le pont principal offre une surface de 42 m² pour embarquer des marchandises diverses à hauteur de 45 tonnes.
- Des rambardes situées de chaque côté de la zone de chargement assurent la sécurité des passagers et sont démontables pour permettre l’accès d’un véhicule roulant à bord.
Deux trappes d’accès situées sur la zone de chargement permettent d’effectuer des opérations importantes de maintenance sur les moteurs tout en respectant l’intégrité de la structure du navire.
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